Który „Mercedes” można nazwać „najbardziej luksusowym, drogim i elegancki"? Wielu odpowie - flagowy sedan wykonawczy „S-Class” ... ale to nie do końca prawda, ponieważ teraz w gamie modeli niemieckiego producenta pojawiło się eleganckie dwudrzwiowe coupe - Mercedes-Benz S-Class Coupe!
Jego oficjalna premiera miała miejsce w marcu 2014 roku podczas Salonu Samochodowego w Genewie.
A na międzynarodowej wystawie przemysłu motoryzacyjnego we Frankfurcie, która odbyła się we wrześniu 2017 r., przed szeroką publicznością pojawiła się odnowiona dwudrzwiowa - która otrzymała: lekko wyretuszowany wygląd zewnętrzny, drobne modyfikacje wnętrza i jeszcze szerszą gamę progresywnych systemów elektronicznych.. Ponadto auto zostało poważnie „wstrząśnięte” jednostkami i sfinalizowane zawieszenie hydroresorowe Magic Body Control.
„Szósta” klasa S Mercedes-Benz w wykonaniu „Coupe” ma fantastycznie stylowy wygląd. Rzeczywiście samochód jest bardzo piękny, luksusowy i po prostu ogromny! Widząc go, dosłownie trzeba przełknąć ślinę z chęci poznania drogiego cudu niemieckiego przemysłu samochodowego.
W przedniej części pojazdu skupiono się przede wszystkim na oryginalnych i stylowych, całkowicie LEDowych reflektorach. Dla niej kryształy Swarovskiego oferowane są jako opcja - 47 w każdym reflektorze (z czego 17 tworzy pasek świateł do jazdy dziennej, a 30 - kierunkowskazy). Oczywiście wszystko to wygląda imponująco, ale jako takie nie ma to praktycznego znaczenia. Zgrabna, sztuczna osłona chłodnicy z dużą, trójwiązkową gwiazdą Mercedes-Benz pośrodku znajduje się pomiędzy reflektorami.
Profil dwudrzwiowego Mercedesa Klasy S pokazuje proporcje klasycznego coupé z długą maską, zgrabną rufą, masywnymi nadkolami, dużymi felgami i sportowymi lusterkami z nogami.
Ogólnie samochód wygląda stylowo, dynamicznie i elegancko.
Rufa niemieckiego coupe jest prosta i lakoniczna, gładkie linie tworzą kompletny obraz tyłu. A najbardziej zauważalnymi elementami, być może, są nowoczesne światła boczne i solidny zderzak z dwoma trapezami dysz układu wydechowego.
Z nazwy jasno wynika, że Klasa S Coupe jest zbudowana na platformie sedana Mercedes-Benz Klasy S (W222), ale w znacznie skróconej wersji. Wymiary zewnętrzne auta to: długość - 5027 mm, wysokość - 1411, szerokość - 1899 mm, rozstaw osi - 2945 mm.
W zależności od życzeń i próśb właściciela luksusowe coupe można podeprzeć na nawierzchni drogi kołami z felgami aluminiowymi o średnicy 18, 19 lub 20 cali.
Wnętrze Mercedes-Benz Klasy S Coupe jest prawie w całości zapożyczone z sedana Klasy S, ale jednocześnie jest postrzegane jako bogatsze, bardziej ekscytujące i sportowe. Jedną z charakterystycznych cech coupé jest trójramienna wielofunkcyjna kierownica z przyciętym dołem, kryjącym kolorowy wyświetlacz deski rozdzielczej. A obok znajduje się kolejny kolorowy ekran dotykowy związany z systemem multimedialnym. Konsola środkowa jest przemyślana w najmniejszym szczególe, wszystkie organy zarządzające znajdują się ściśle na swoich miejscach - jak mogłoby być inaczej w drogim niemieckim samochodzie.
Wnętrze Mercedesa Klasy S Coupé wypełnione jest wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi, w tym skórą naturalną i drewnem, a także metalowymi wstawkami. Jednocześnie dostępnych jest wiele różnych kombinacji kolorystycznych i opcji do wyboru. Ale najważniejsze jest to, że wszystko jest zmontowane perfekcyjnie, jak przystało na samochód tej klasy!
Przednie fotele luksusowego niemieckiego coupe zapewniają kierowcy i pasażerowi prawdziwie królewski komfort. Wyposażone są nie tylko w ogrzewanie, wentylację, dynamiczne wspomaganie pokonywania zakrętów i kilka napędów elektrycznych, ale można je również uzupełnić o system masażu oparty na zasadzie „gorących kamieni”. Od razu wiadomo - w takim samochodzie właściciel nie skorzysta z usług wynajętego kierowcy, ale osobiście nim poprowadzi!
Jedną z ciekawostek jest automatyczna „ręka”, która usłużnie zaciąga pas bezpieczeństwa, uniemożliwiając w ten sposób osobie sięganie po niego do przenoszonego słupka B.
Drugi rząd siedzeń Mercedes-Benz Klasy S Coupe jest podzielony na dwa oddzielne siedzenia przy konsoli środkowej. Samochód nie osiąga komfortu limuzyny, jednak zapewnia margines miejsca dla obu pasażerów.
Czy luksusowy samochód dwudrzwiowy może być praktyczny? Okazuje się, że może! Arsenał niemieckiego coupe obejmuje bagażnik o pojemności 400 litrów, który ma odpowiedni kształt i może pomieścić przyzwoitą ilość bagażu.
Na rynku rosyjskim dwudrzwiowa wersja Mercedes-Benz klasy S jest oferowana w kilku modyfikacjach benzynowych, które są wyposażone w 9-biegową automatyczną 9G-Tronic i przekładnię napędu na wszystkie koła 4Matic z rozkładem trakcji 45:55 na korzyść tylnej osi:
- Opcja podstawowa - S450 4Matic, pod maską której znajduje się sześciocylindrowy silnik w kształcie litery V o pojemności 3,0 l z dwiema turbosprężarkami, bezpośrednim wtryskiem paliwa, 24 zaworami i przesuwnikami faz na wlocie i wylocie, rozwijający 367 koni mechanicznych przy 5500-6000 obr./min i 500 Nm dostępny moment obrotowy przy 1800-4500 obr./min.
- Coupe jest o jeden stopień wyżej. S560 4Matic - napędzany jest 4,0-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, bezpośrednim układem paliwowym, 32-zaworowym rozrządem i zmiennym rozrządem, o mocy 469 KM. przy 5250-5500 obr/min i 700 Nm potencjału momentu przy 2000-4000 obr/min.
Aby podbić pierwszą „setkę” samochód poświęca 4,6-5,6 sekundy, a maksymalnie rozpędza się do 250 km/h (prędkość ta jest ograniczona elektronicznie).
Jego zużycie paliwa waha się od 8 do 8,9 litra na każde 100 km jazdy w trybie mieszanym, w zależności od wersji.
Z konstruktywnego punktu widzenia Mercedes-Benz Klasy S Coupe nie ma znaczących różnic w stosunku do modelu czterodrzwiowego - niezależne zawieszenia „w kole” (podwójna dźwignia z przodu i wielowahacz z tyłu), najszerszy udział aluminium w strukturze karoserii, adaptacyjne elektromechaniczne wspomaganie kierownicy i wentylowane hamulce tarczowe na wszystkich kołach. . W „bazie” auto posiada podwozie pneumatyczne, a opcjonalnie wyposażone jest w hydrauliczne zawieszenie sprężynowe Magic Body Control z funkcją „Curve”.
Na rynku rosyjskim coupe Mercedes-Benz klasy S z roku modelowego 2018 można kupić w cenie 7 500 000 rubli - tyle proszą o modyfikację S450 4Matic. Jeśli chodzi o wydajność „z najwyższej półki”, będziesz musiał za nią zapłacić od 9 350 000 rubli.
Standardowo dwudrzwiowy model posiada: osiem poduszek powietrznych, 18-calowe felgi aluminiowe, optykę LED, ABS, ASR, ESP, podgrzewane fotele przednie, klimatyzację, kompleks multimedialny, wirtualny panel przyrządów, wysokiej klasy system audio i inne wyposażenie.
