Najlepsze akumulatory samochodowe w 2021 r.

W większości przypadków kierowcy muszą wymieniać akumulator w samochodzie przez długi okres eksploatacji. Chociaż zdarzają się przypadki, gdy samochód zmienia się częściej, niż akumulator ma czas na awarię.

Akumulator jest materiałem eksploatacyjnym, choć ma dość solidną żywotność. Ale jeśli maszyna jest w posiadaniu od kilku lat, istnieje potrzeba zakupu nowego źródła zasilania.

Skoncentruje się wyłącznie na akumulatorach rozruchowych. Dla wielu interesujące i przydatne będzie ustalenie, który akumulator będzie najlepszy dla ich samochodu, ponieważ kryteria wyboru i wymagania są różne dla każdego.

Producent samochodów podaje jedynie przybliżone wymagania dotyczące pojemności i prądu rozruchowego akumulatora. Co więcej, parametry baterii montowanej fabrycznie mogą się różnić nawet w ramach tego samego modelu. Tutaj sprzęt odgrywa rolę. Im więcej elektroniki i konsumentów jest zainstalowanych w maszynie, tym większa jest potrzebna wydajność. Prąd rozruchowy ułatwia start przy silnych mrozach. Ale nie jest też konieczne nadużywanie akumulatora przy dużych parametrach rozruchowych. Przecież między akumulatorem a generatorem istnieje specyficzne połączenie, którego zadaniem jest uzupełnianie energii w akumulatorze.

Oznacza to, że sytuacja z wyborem najlepszych akumulatorów do samochodu nie należy do najłatwiejszych. Asortyment jest ogromny, ale z tego powodu trudno poprzestać na jakiejkolwiek konkretnej opcji.

Aby uprościć to zadanie, oto kilka wskazówek i wybór najlepszych akumulatorów samochodowych w 2021 roku.

Klasyfikacja baterii

Zanim przejdziesz do rankingu najlepszych akumulatorów samochodowych, musisz przestudiować kwestię odmian.

W rzeczywistości wszystkie baterie można podzielić na 3 kategorie:

• W pełni obsługiwany przez baterie. Ten typ baterii praktycznie zniknął. Bardzo rzadkie. Stosowany jest korpus ebonitowy z uszczelnieniem zewnętrznym, do którego stosuje się mastyks i inne uszczelniacze. Osobliwością jest to, że w takich bateriach można wymienić dowolne elementy.
• Częściowo sprawne baterie. Obecnie takie baterie są zwykle nazywane sprawnymi. Chociaż technicznie nie jest to całkowicie poprawne, biorąc pod uwagę wciąż istniejącą różnorodność składanych baterii. Tutaj istota usługi sprowadza się do tego, że kierowca może odkręcić specjalne korki w celu dolania wody destylowanej. W rzadkich przypadkach elektrolit. Pozwala to utrzymać wymagany poziom płynu roboczego w akumulatorze, a także w razie potrzeby zmienić gęstość.
• Akumulatory bezobsługowe. Najbardziej aktualny akumulator. Nie wymaga żadnej interwencji przez cały okres użytkowania. Mają specjalną konstrukcję płyt, a także system kondensacji. Woda praktycznie nie odparowuje, co eliminuje konieczność uzupełniania. Najwyższej jakości akumulatory w chwili obecnej, ale też najdroższe.

Baterie również są dzielone w zależności od technologii ich produkcji. Dokładniej od rodzaju użytego elektrolitu.

Istnieją takie rodzaje akumulatorów do samochodów:

• Kwas ołowiowy. To jest tradycyjny typ baterii. Wykorzystuje płynny elektrolit. Jest to mieszanina kwasu siarkowego i wody destylowanej. Akumulatory kwasowo-ołowiowe mają swoje odmiany. Różnią się one w zależności od technologii produkcji płyt. Oprócz ołowiu stosuje się różne dodatki, m.in. srebro, wapń, antymon itp. Są to głównie baterie niskoobsługowe.
• Specjalna technologia, w której elektrolit impregnuje specjalne maty zainstalowane wewnątrz obudowy. Zapobiega to wyciekaniu i parowaniu cieczy podczas pracy. Zaawansowane rozwiązanie polecane do stosowania na nowoczesnych maszynach z dużą liczbą odbiorców energii elektrycznej. Baterie produkowane w tej technologii są bezobsługowe.
• Baterie żelowe lub żelowe. Dzięki dodaniu żelu krzemionkowego do elektrolitu ciecz przybiera gęstą formę. Przypomina galaretkę lub żel. Stąd nazwa. Akumulatory żelowe są bezobsługowe. Zaprojektowany do pracy z potężnymi konsumentami. Drogie, ale skuteczne.

Dodatkowo należy pamiętać, że baterie są typu europejskiego, amerykańskiego i azjatyckiego. Różnią się wielkością obudowy, polaryzacją (do tyłu i do przodu), a także wielkością samych zacisków.

Zaciski są różne dla zasilaczy europejskich i azjatyckich. W Europie stosuje się zaciski dodatnie o średnicy 19,5 mm, a zaciski ujemne 17,9 mm. W Azji jest to odpowiednio 12,7 i 11,1 mm.

Wszystkie te punkty należy wziąć pod uwagę przy wyborze akumulatorów do swojego samochodu.

Ocena najlepszych akumulatorów

Przyjrzyjmy się teraz rankingowi wśród akumulatorów, które warto kupić do samochodu w 2021 roku.

Istnieje szereg marek, w tym krajowych i importowanych, którym udało się zaistnieć, zdobyć popularność i zająć wiodącą pozycję.

Zasadniczo to ich produkty prezentowane są w aktualnej ocenie wśród akumulatorów samochodowych.

Wśród wiodących producentów znajdują się następujące marki:

• Boscha.
• Optima.
• Biegnący byk.
• Tudor.
• Delta.
• Warta.
• Mutlu.
• Alfaline.
• Tiumeń itp.

Chodzi o pytanie, które marki akumulatorów rozruchowych są obecnie pozycjonowane jako najlepsze i co jest głównie instalowane pod maską samochodów przez rosyjskich kierowców.

Ale ranking 2021 nie powinien być jedynym przewodnikiem przy wyborze odpowiedniego akumulatora samochodowego. Aby rozpocząć, zapoznaj się z instrukcją obsługi i dokumentacją techniczną maszyny. Dodatkowo zastanów się, czy w samochodzie zainstalowano niezależne odbiorniki energii. Jeśli tak, prawdopodobnie będziesz musiał wybrać baterię o nieco większej pojemności niż wskazana w zaleceniach.

Ale nie zapominaj o tym, jak ważne jest utrzymanie równowagi między pojemnością akumulatora a zdolnością standardowego generatora do uzupełnienia rezerwy energii zużytej na uruchomienie silnika i zasilanie odbiorników. W przypadku poważnych ulepszeń w samochodzie, gdy zainstalowano silną akustykę, ogólnie zaleca się kierowcom zainstalowanie mocniejszego akumulatora i wydajniejszego generatora.

Podczas opracowywania rankingu wśród akumulatorów samochodowych na rok 2021 główny nacisk położono na akumulatory o pojemności 50-60 Ah. To najczęstszy wskaźnik. Ale będą urządzenia o innej pojemności. Top powstał z uwzględnieniem recenzji, ocen, komentarzy, danych sprzedażowych oraz opinii wyspecjalizowanych ekspertów.

Ale ostateczną decyzję o tym, który akumulator będzie najlepszy dla twojego samochodu, nadal będzie podejmował właściciel. Top 10 ma charakter czysto informacyjny i nie stanowi rekomendacji do zakupu konkretnych baterii.

Optima Czerwony Top C 4.2

Biorąc pod uwagę, które marki akumulatorów rozruchowych są obecnie najlepsze i jakie preferują właściciele samochodów, pojawienie się produktów Optimy w rankingu było dość oczekiwanym wydarzeniem.

Urządzenie otwiera szczyt wśród najlepszych akumulatorów samochodowych w 2021 roku. Odnosi się do akumulatorów wyprodukowanych w technologii AGM.

Produkowany w Meksyku, co nie przeszkadza jednostce przewyższać wielu amerykańskich, niemieckich czy japońskich odpowiedników. Akumulator jest kompaktowy i lekki. Jednocześnie wykazuje stabilne wskaźniki pojemności i prądu rozruchowego. Dobrze prezentuje się w pracy w niskich temperaturach.

Najpopularniejsza wersja ma wydajność 50 A/h i prąd rozruchowy 815 A. A to bardzo przyzwoita liczba przy takiej pojemności, niż akumulator wypada korzystnie w porównaniu z konkurencją.

Polaryzacja jest uniwersalna. Akumulator nadaje się do samochodów o dużej pojemności silnika i dużej liczbie odbiorników energii elektrycznej. Kosztuje około 16,5-17 tysięcy rubli.

Alfaline efb

Jest to bezobsługowy akumulator wyprodukowany przy użyciu całkiem nowej technologii EFB.Jednocześnie jest to urządzenie kwasowo-ołowiowe z płynnym elektrolitem w środku.

Ten akumulator jest idealnym wyborem do pojazdów wyposażonych w system Start-Stop. Tutaj warto podkreślić dobry stosunek jakości do ceny. Zapewnia stabilną wydajność. Różni się dobrym poziomem dostosowania do samochodów, w których dostarczana jest dość złożona elektronika.

Tutaj polaryzacja jest odwrócona. Pojemność wynosi 45 Ah, a prąd rozruchowy 460 A. Nie są to najwybitniejsze wskaźniki, ale wystarcza na pokrycie potrzeb nowego samochodu osobowego. Możesz kupić taką baterię za 6,5 ​​tysiąca rubli.

Pamiętaj tylko, że konstrukcja jest dość wysoka. Dlatego nie zmieści się pod każdą komorą silnika. Również przed zakupem musisz sprawdzić zgodność śladu.

Bateria Tiumeń Premium

Jeśli mówimy o najlepszych rosyjskich akumulatorach samochodowych, tutaj możesz słusznie uwzględnić to urządzenie w rankingu. Naprawdę udany rozwój, który cieszy się zasłużonym popytem wśród krajowych kierowców.

Dobrej jakości zasilacz typu wapniowego, ale niedrogi. Urządzenie łatwo znaleźć w sprzedaży. Jest sprzedawany w prawie każdym sklepie specjalistycznym.

Akumulator Tiumeń przyciąga również tym, że ma kompaktowe wymiary, dzięki czemu można go łatwo zainstalować w małych samochodach. Waga powyżej 17 kg. Nie jest to najlepszy wskaźnik, ale nie można go również uznać za oczywistą wadę. Uchwyt do przenoszenia jest słaby, więc nie należy na nim zbytnio polegać.

Jest częściowo serwisowany. Oznacza to, że na górnym panelu znajdują się korki, aby uzyskać dostęp do puszek, wlewając tam wodę destylowaną. Ponadto są one nieco odkręcane podczas procesu ładowania, aby gromadzące się gazy nie próbowały rozerwać obudowy od środka.

Producent udziela 2 letniej gwarancji. Tylko okres gwarancji liczony jest od daty produkcji, a nie od daty zakupu.

Pod względem wydajności jest to 64 Ah, 590 A prądu rozruchowego, technologia wapniowa i odwrócona polaryzacja. Cena wynosi około 4 tysięcy rubli.

Wady urządzenia obejmują obecność imponującej liczby podróbek na rynku rosyjskim.

Wielu jest również zainteresowanych, aby dowiedzieć się, która bateria będzie lepsza podczas porównywania Akom i Tiumeń. Żadna z opcji nie ma szczególnej wyższości, chociaż Tiumeń wygrywa trochę pod względem jakości i wydajności. Ale cena za nie będzie nieco wyższa.

Tudor Start Stop AGM

Rozwój marki Tudor słusznie znalazł się w pierwszej dziesiątce najlepszych akumulatorów samochodowych. Sama marka należy do jednego ze światowych liderów w produkcji zasilaczy. To jest Exide Tech.

W ramach tego modelu uzyskuje się mocny, ale kompaktowy akumulator. Idealny wybór do aut z systemem Start-Stop i odpowiednio dużym silnikiem. Ale nie ma sensu montować baterii w małym samochodzie. Kierowca nie będzie mógł doświadczyć wszystkich korzyści.

Koszt baterii to około 9 tysięcy rubli. Technologia AGM daje o sobie znać.

Pod względem parametrów jest to pojemność 60 Ah, prąd rozruchowy 680 A i odwrotna polaryzacja.

Varta D52 srebrny dynamiczny AGM

Dużo się mówi o tym, który będzie lepszy: Bosch czy Varta i kto robi najlepszy akumulator. Obiektywnie rzecz biorąc, w tej konfrontacji nie ma faworyta. A tak być nie może.

To 2 wiodących niemieckich producentów, którzy produkują wysokiej jakości akumulatory. Co więcej, każda marka jest gotowa oferować rozwiązania wykonane przy użyciu różnych technologii i wdrożone w różnych segmentach cenowych.

Omawiany model firmy Varta będzie doskonałym rozwiązaniem dla tych, którzy mają zainstalowany system Start-Stop i posiadają solidny zestaw elektroniki w samochodzie. Należy tylko zauważyć, że przy takim akumulatorze nałożone są zwiększone wymagania dotyczące działania i wydajności generatora.

Ten sam akumulator można założyć do zwykłego samochodu ze standardowym zapłonem. Pojemność i prąd rozruchowy wystarczą, aby z powodzeniem uruchomić silnik nawet przy silnych mrozach. Według tego parametru jest to jedna z najlepszych baterii dostępnych na rynku rosyjskim.

Ale nadal nie wiadomo, który akumulator będzie lepszy między Boschem a Vartą. Wszystko zależy od konkretnego modelu. Ale nawet przy podobnych parametrach większość akumulatorów jest identyczna pod względem jakości, wydajności i wydajności. To są 2 marki, którym zdecydowanie powinieneś zaufać.

Akumulator prezentowany przez Varta AGM ma odwróconą polaryzację, pojemność 60 Ah i prąd rozruchowy 680 A. Obecna cena na 2021 r. wynosi 9,5 tys. rubli.

Bateria Delta GX 12-60

Słuszne byłoby włączenie do rankingu przynajmniej jednego przedstawiciela Państwa Środka. Poziom wydajności rośnie. A prezentowana marka jest nawet jednym z najlepszych producentów niedrogich akumulatorów rozruchowych.

Prawdopodobnie najbardziej niezawodny akumulator samochodowy wyprodukowany w Chinach. Marka Delta Battery istnieje od 2001 roku. W tym czasie udało nam się zdobyć zaufanie konsumentów.

Prezentowany model wykonany jest w oparciu o technologię GEL. Żywotność zaprojektowano na 15 lat. Nie gorszy od wielu europejskich i amerykańskich konkurentów. Jednocześnie jest znacznie tańszy. Obecna cena to 16 tysięcy rubli.

Urządzenie charakteryzuje się niskimi współczynnikami samorozładowania, długą żywotnością. Zasilacz jest doskonale przystosowany do użytkowania w surową rosyjską zimę. Działa płynnie i stabilnie. Ale jeśli chodzi o chińską baterię, nie wszyscy są skłonni płacić takie pieniądze. Ale na próżno jest to bardzo godna opcja.

Varta Niebieski Dynamiczny D24

Kolejny przedstawiciel niemieckiej marki. Idealny do rosyjskiego samochodu osobowego lub elitarnego samochodu zagranicznego. Jednocześnie marka samochodu tak naprawdę nie ma znaczenia. Jeśli potrzebujesz wysokiej jakości baterii, wybierz Varta.

Jest to akumulator niewymagający konserwacji wapniowej. Dobrze radzi sobie z niskimi temperaturami, co po raz kolejny potwierdza jego przydatność do stosowania w Rosji.

Problem w tym, że ostatnio wzrosła liczba podróbek udających Vartę. Więc powinieneś być ostrożny przy zakupie. Kupuj przez autoryzowanych przedstawicieli.

Cena jest dość niewielka i wynosi około 5,3 tys. rubli. Tutaj polaryzacja jest odwrócona. Pojemność to 60 Ah, a prąd rozruchowy to 540 A.

Taka bateria wystarcza na około 3 lata. Nie można tego uznać za zaletę, ale nie jest to też oczywista wada. Główną wadą są podróbki, które aktywnie rozprzestrzeniają się w Rosji. Jeśli weźmiesz oryginał, otrzymasz wysokiej jakości, niedrogą baterię o dobrych właściwościach i minimalnej konserwacji. Miłym dodatkiem jest wygodny i wytrzymały uchwyt do przenoszenia.

Bosch S5 Srebrny Plus

Uderzający przykład niedrogiej, ale bardzo wysokiej jakości baterii. Dobry wybór do aut z mocnym silnikiem i bogatym zestawem elektroniki.

Start jest zawsze szybki i pewny. Akumulator wykona wiele prób uruchomienia silnika, zanim zabraknie mu energii. To także rozsądne rozwiązanie dla posiadaczy aut z silnikiem diesla.

To bateria ze srebrem dodanym do ołowianych płytek. Dzięki temu okazało się, że powstała bezobsługowa bateria z godnym pozazdroszczenia zasobem. Polaryzacja jest tu odwrócona, a pojemność wynosi 63 Ah.

Możesz kupić urządzenie za około 6,5 tysiąca rubli. Nie wymaga konserwacji. Dodatkowo można zauważyć obecność przerywaczy płomieni na pokrywie, a także zastosowanie wysokowydajnego systemu filtracji. Samorozładowanie jest bardzo niskie. Pozwala to zwiększyć bezpieczeństwo i wydłużyć żywotność.

Optima Żółty Top 55

Akumulator żelowy (AGM), który zyskał dużą popularność na świecie, a także zdobył zaufanie rosyjskich konsumentów. Seria akumulatorów ma specjalny kształt z okrągłymi cylindrami zamiast standardowego prostokątnego pudełka.

Tutaj możemy wyróżnić pojemność 55 Ah, przy której prąd rozruchowy sięga 765 A. To jeden z najlepszych wskaźników. Niewielu konkurentów jest w stanie zrobić to samo.

Akumulator nie boi się dużych obciążeń, wibracji, ekstremalnego zimna. Jednocześnie producentowi udało się stworzyć akumulator o kompaktowych wymiarach i niskiej wadze.

Jedynym warunkowym minusem jest wysoka cena.Obecny koszt to 19 tysięcy rubli.

Mutlu Wapń Srebro

To turecka marka Mutlu, która swoimi produktami aktywnie podbija rynek. Wysoka jakość, niedroga i skuteczna.

Akumulator kwasowo-ołowiowy wykorzystuje srebro i wapń do produkcji wafli. Pozwala to uzyskać urządzenie o niskich wymaganiach konserwacyjnych o doskonałych właściwościach technicznych i operacyjnych.

Najpopularniejsza wersja ma pojemność 60 Ah i prąd rozruchowy 540 A. Ale są też opcje dla 75Ah, 70, 50, 55 i tak dalej.

Chociaż akumulator można serwisować, rzadko trzeba go serwisować. Producent przewiduje zdejmowaną górną pokrywę. Chociaż większość akumulatorów wapniowych stara się, aby były bezobsługowe. To, czy Mutlu postąpił właściwie, czy nie, zależy od kupującego.

Możesz kupić baterię średnio za 4,5 tysiąca rubli. Więcej niż przyzwoita i przystępna cena za baterię tego poziomu.

Podjęcie ostatecznej decyzji nie jest łatwe. Konieczne jest dokładne przestudiowanie wszystkich niuansów, zapoznanie się z dokumentacją techniczną, uwzględnienie poziomu obciążenia systemu pokładowego przez dodatkowych konsumentów.

I jedna chwila. Nie ma idealnych baterii. A pogoń za wyimaginowaną najlepszą baterią nie ma sensu. Każdy zasilacz ma swoje mocne i słabe strony. Pytanie brzmi nie tylko o to, że za baterię zapłacisz dużo pieniędzy i nigdy Cię nie zawiedzie. Wszystko jest bardzo względne i indywidualne. Baterie dobierane są do samochodu na podstawie określonych cech i parametrów.

Czasami za baterię można zapłacić 15-20 tysięcy rubli. Ale bateria będzie działać i służyć w taki sam sposób jak bateria za 5-6 tysięcy rubli.

Jedyna rzecz – można dodać, że nie warto brać szczerze tanich baterii. Dotyczy to baterii, których cena wynosi 2-3 tysiące rubli. A to dotyczy nowego źródła zasilania. Lepiej zacząć od minimalnej ceny za baterię 4,5-5 tysięcy rubli.

Jak często musiałeś wymieniać baterię? Jakie baterie wolisz? Co jest lepsze - serwisowane czy bezobsługowe?

Subskrybuj, zostawiaj komentarze, zadawaj pytania i opowiadaj znajomym o projekcie!