Audi SQ8 to SUV klasy premium z napędem na cztery koła, który łączy (przynajmniej w słowach samego producenta) „przestronność i wszechstronność dużego SUV-a z emocjami samochodu sportowego i dynamika wyrafinowanego coupe.” Jego główną grupą docelową są młodzi i odnoszący sukcesy ludzie, którzy nie są gotowi niczego poświęcić ...
Oficjalna premiera Audi SQ8 odbyła się 22 czerwca 2019 roku podczas prezentacji internetowej, choć kilka miesięcy wcześniej zostało pokazane gościom VIP i dziennikarzom podczas jednego z ich specjalnych wydarzeń. Crossover jest „uzbrojony” w mocny silnik wysokoprężny V8, co oznacza, że po prostu nie ma bezpośrednich konkurentów na rynku, ponieważ inne SUV-y tego formatu są z reguły wyposażone w silniki benzynowe.
Zewnętrznie Audi SQ8 praktycznie nie różni się od swojego „cywilnego odpowiednika” (zwłaszcza jeśli ten ostatni - z pakietem S line) - tylko para wielkokalibrowych „dwulufowych” układów wydechowych, unikalna konstrukcja felg 21 lub 22 cale i tabliczki znamionowe „SQ8”.
To pełnowymiarowy crossover o odpowiednich wymiarach: jego długość, szerokość i wysokość to odpowiednio 5006 mm, 1995 mm i 1708 mm. Rozstaw osi tego pięciodrzwiowego wynosi 2996 mm, a jego prześwit waha się od 164 do 254 mm.
Wnętrze
Wewnątrz Audi SQ8 wyróżnia się czerwoną ramką przycisku uruchamiania silnika, wstawkami o wyglądzie włókna węglowego, sportowymi fotelami przednimi ze zintegrowanymi zagłówkami oraz dodatkowym trybem wyświetlania wskaźników z środkowym obrotomierzem.
Co do reszty, wnętrze „naładowanego” samochodu przypomina model standardowy - piękny i technologiczny design, wysokiej klasy osiągi, układ pięciu miejsc i bagażnik o pojemności od 605 do 1755 litrów .
Specyfikacje
Audi SQ8 jest wyposażone w 4,0-litrowy silnik wysokoprężny „ósemka” EA 898 o układzie w kształcie litery V, parę sekwencyjnych turbosprężarek, dodatkową elektryczną sprężarkę doładowania, bezpośredni wtrysk paliwa i 24-zaworowy rozrząd, generujący 422 koni mechanicznych przy 3500 -5000 obr/min i 900 Nm momentu obrotowego przy 1000-3250 obr/min.
Silnik wspomagany jest paskiem rozrusznika-generatora o mocy 8 kW przymocowanym do bloku cylindrów po prawej stronie, co wspomaga silnik spalinowy w pierwszych sekundach przyspieszania, a także pozwala na najbardziej efektywną realizację systemu start/stop.
W standardzie samochód wyposażony jest w 8-pasmową „automatyczną” skrzynię ZF oraz napęd na cztery koła quattro z centralnym mechanizmem różnicowym Torsen, który domyślnie rozdziela trakcję między osie w stosunku 40:60.
Dynamika, prędkość i zużycie
Od 0 do 100 km/h ten crossover premium „wystrzeliwuje” w zaledwie 4,8 sekundy, a jego „maksymalna prędkość” jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h. W mieszanych warunkach samochód „trawi” średnio 8,3 litra paliwa na każdą „setkę” przejazdu.
Cechy konstrukcyjne
Z konstruktywnego punktu widzenia, Audi SQ8 jako całość powtarza model bazowy – u podstawy modułowy wózek MLB drugiej generacji, w pełni niezależne zawieszenia z elementami pneumatycznymi (przód – podwójny wahacz, tył – wielowahaczowy), adaptacyjne elektryczne wspomaganie kierownicy i wentylowane hamulce tarczowe „w kółko”...
Za dopłatą samochód opiera się m.in. na w pełni sterowalnym podwoziu, hamulcach węglowo-ceramicznych i aktywnych stabilizatorach elektromechanicznych.
Opcje i ceny
Na rynku rosyjskim Audi SQ8 w 2020 roku jest oferowane w cenie 7 100 000 rubli.
Lista jego wyposażenia obejmuje: sześć poduszek powietrznych, 21-calowe felgi aluminiowe, zawieszenie pneumatyczne, całkowicie LED optykę, wirtualny zestaw wskaźników, dwustrefową klimatyzację, ABS, ESP, system utrzymania pasa ruchu, centrum multimedialne, system audio premium i wiele inne "dzwonki i gwizdki".
