Great Wall Wingle 7 to średniej wielkości, pięciomiejscowy pickup z napędem na cztery koła, który łączy w sobie atrakcyjny wygląd, nowoczesne wnętrze oraz prostą i niezawodną konstrukcję. Ta „ciężarówka” skierowana jest przede wszystkim do panów rodzinnych prowadzących aktywny tryb życia, którzy chcą mieć prawdziwie „uniwersalny samochód” nadający się do wygodnego poruszania się na co dzień oraz do przewożenia wszelkiego rodzaju rzeczy, a także na wypady…
Oficjalna premiera Wingle 7 GWM (Great Wall Motor) odbyła się pod koniec września 2018 roku w Chinach, a niedługo potem trafił do sprzedaży w rodzimym kraju.
Samochód został opracowany dzięki wysiłkom własnych specjalistów Great Wall (przynajmniej według samego producenta), nie stając się kolejną iteracją poprzednich Wingles, ale naprawdę nowym modelem, choć z ramą, wiodącym w linii z pierwszej generacji Isuzu D-Max.
Zewnętrznie Great Wall Wingle 7 wygląda dość atrakcyjnie, wyważony i nowoczesny, ale w jego zarysach są oczywiste „cytaty” z pickupów japońskich i amerykańskich producentów samochodów. Brutalny przód z marszczącymi brwiami reflektorami, sześciokątną osłoną chłodnicy i masywnym zderzakiem, charakterystyczną sylwetką z długą maską, „napompowanymi” nadkolami i „oddzielną” boczną platformą, bezpretensjonalną rufą z pionowymi światłami i zgrabnym zderzakiem - tam to po prostu żadne sprzeczne szczegóły na zewnątrz „ciężarówki”.
Jest to średniej wielkości pickup o odpowiednich gabarytach: jego długość wynosi 5395 mm, wysokość 1760 mm, a szerokość nie przekracza 1800 mm. Odległość między zestawami kołowymi przedniej i tylnej osi samochodu wynosi 3350 mm, a jego prześwit sięga 214 mm.
Wnętrze
Wnętrze pickupa Wingle 7 jako całość wywołuje w większości pozytywne emocje (przynajmniej wizualnie) - ciężka wielofunkcyjna kierownica z czteroramienną obręczą, lakoniczny zestaw wskaźników z kilkoma analogowymi tarczami i małym wyświetlaczem między nimi, ładne centrum konsola z wystającym 8-calowym ekranem informacyjno-rozrywkowym i logiczną jednostką klimatyzacyjną.
Formalnie wnętrze średniej wielkości „ciężarówki” ma układ pięciomiejscowy, ale w rzeczywistości mniej lub bardziej wygodnie zmieści się tylko dwóch pasażerów z tyłu, o czym świadczy m.in. kształt oparcia z dwoma zagłówkami. W przedniej części „mieszkania” znajdują się dobrze wyprofilowane fotele o wyraźnym profilu bocznym i szerokim zakresie regulacji.
W arsenale chińskiego pickupa znajduje się platforma ładunkowa z powłoką antypoślizgową i antywandalową, która ma następujące wymiary wewnętrzne: długość - 1680 mm, szerokość - 1460 mm, wysokość boczna - 480 mm.
Deklarowana ładowność auta nie przekracza 480 kg.
Specyfikacje
Na rosyjskim rynku Great Wall Wingle 7 niekwestionowany czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności roboczej 2,0 litra z układem rzędowym, turbodoładowaniem, bezpośrednim wtryskiem Common Rail i 16-zaworowym paskiem rozrządu, który generuje 143 moc 3600 obr/min i 315 Nm momentu obrotowego przy 1400-2800 obr/min.
Silnik jest połączony wyłącznie z 6-biegową „ręczną” skrzynią biegów i niepełnym napędem na wszystkie koła ze skrzynią rozdzielczą Borg Warner, „opuszczaniem” i wymuszoną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego.
Należy zauważyć, że w przyszłości w naszym kraju może pojawić się benzyna „zasysana” 2,4 litra, rozwijająca 150 KM. i 220 Nm maksymalnej przyczepności, która jest połączona z 5-biegową „mechaniką” Aisin i napędem na wszystkie koła ze sztywno połączoną przednią osią.
Cechy konstrukcyjne
Sercem GWM Wingle 7 jest klasyczna rama drabinowa wykonana z szerokim wykorzystaniem gatunków stali o wysokiej wytrzymałości. Na przedniej osi samochodu zastosowano niezależne zawieszenie na podwójnych wahaczach A, montowanych równolegle do siebie, a na tylnej osi zastosowano architekturę zależną, zawieszoną na resorach piórowych.
Nominalnie średniej wielkości pickup opiera się na zębatkowym układzie kierowniczym z hydraulicznym wspomaganiem kierownicy. Zarówno z przodu, jak i z tyłu samochód wyposażony jest w hamulce tarczowe (w pierwszym przypadku wentylowane), współpracujące z ABS i EBD.
Opcje i ceny
Na początkowym etapie Great Wall Wingle 7 jest oferowany na rynku rosyjskim w jednej konfiguracji Comfort, za którą dealerzy żądają co najmniej 1 749 000 rubli.
W „bazie” samochód może pochwalić się: przednimi poduszkami powietrznymi, 16-calowymi felgami aluminiowymi, jednostrefowym „klimatem”, LED DRL, centrum medialnym z kolorowym ekranem, „cruise”, podgrzewanymi przednimi siedzeniami, systemem audio z sześcioma kolumnami , elektryczny napęd i podgrzewane lusterka, elektryczne szyby , ABS, ESP i inne nowoczesne opcje.
