Smart ForFour Crosstown to pięciodrzwiowy pięciodrzwiowy hatchback premium klasy A według klasyfikacji europejskiej, stylizowany na crossovera, który jest przeznaczony dla osób prowadzących aktywne miejskie życie i chcących wyróżnić się nie tylko w ogólnym nurcie , ale też w tłumie mądrych kierowców...
Oficjalna premiera samochodu odbyła się w marcu 2017 roku na scenie Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie – otrzymał on ochronny plastikowy „pancerz” wzdłuż dolnego obwodu nadwozia, udający „jeepa”, ale jednocześnie w przeciwieństwie do kanonów gatunku, zaskoczona zmniejszonym prześwitem (a nie zwiększonym) i standardowym sportowym zawieszeniem.
Na zewnątrz, pomylenia wersji crossowej Smart ForFour z tłem modelu standardowego nie pozwalają czarne ozdobne nakładki na nadkolach, srebrne elementy na zderzakach imitujące osłonę podwozia oraz 16-calowe wieloramienne koła oryginalnego designu - taki „blichtr” nieco uszlachetnił wygląd pięciodrzwiowego, nadając mu off-roadowy wizerunek.
To hatchback klasy A o odpowiednich wymiarach: 3495 mm długości, 1665 mm szerokości i 1554 mm wysokości. Odległość między parami kół samochodu ma szczelinę 2492 mm, a pod spodem znajduje się prześwit 110 mm.
Wewnątrz Smart ForFour Crosstown różni się od podstawowego „rodzeństwa” sportową kierownicą z podniesioną obręczą, aluminiowymi nakładkami na pedały i deską rozdzielczą o wyglądzie węgla.
Pozostałe modele są identyczne - stylowy i nowoczesny design, wysokiej jakości wykończenie, czteromiejscowy układ wnętrza i bagażnik o pojemności od 185 do 975 litrów, w zależności od położenia „galerii”.
W przypadku wersji Smart ForFour „cross-country” oferowany jest jeden pojedynczy silnik benzynowy - jest to rzędowa „trójka” o pojemności roboczej 0,9 litra (898 centymetrów sześciennych) z turbodoładowaniem, bezpośrednim wtryskiem paliwa i 12- pasek rozrządu, który generuje 90 koni mechanicznych przy 5500 obr/min i 135 Nm momentu obrotowego przy 2500 obr/min.
W standardzie samochód wyposażony jest w twinamic 6-pasmowy preselekcyjny „robot”, kierujący całą rezerwę mocy na tylne koła.
Z miejsca na „pierwszą” setkę niemiecki mały samochód przyspiesza po 11,9 sekundy, rozpędza się do maksymalnie 165 km/h, a w cyklu mieszanym „niszczy” około 4,2 litra benzyny na każde 100 km przebiegu.
Strukturalnie Smart ForFour Crosstown nie różni się od konwencjonalnego modelu - wózka z napędem na tylne koła z tylnym silnikiem, niezależnym przednim i pół-niezależnym tylnym zawieszeniem, elektrycznym wspomaganiem kierownicy i zespołem hamulcowym z wentylowanymi przednimi naleśnikami i prostymi tylnymi bębnami.
Cóż, główną cechą cross-hatchbacka jest sportowe podwozie z bardziej zrównoważonymi ustawieniami.
Na rosyjskim rynku Smart ForFour Crosstown żądają minimum 1 640 831 rubli 20 kopiejek.
Nominalnie samochód może pochwalić się: pięcioma poduszkami powietrznymi, 16-calowymi kołami, klimatyzacją, czujnikami światła i deszczu, kompleksem multimedialnym, 35-litrowym zbiornikiem paliwa, ABS, ESP, skórzaną tapicerką, elektrycznie sterowanymi szybami, "cruise", LED DRL i inny nowoczesny sprzęt.
