Opony zimowe na sezon 2012-2013

Producenci „obuwia do samochodów” w przeddzień każdego nowego sezonu zwracają uwagę kierowców na wyniki swojej pracy. A jesień 2012 nie była wyjątkiem – okazała się bardzo bogata i nasycona nowymi oponami zimowymi znanych światowych marek. Nokian i Goodyear, Michelin i Pirelli, Continental i Yokohama, Hankook i Kumho, Cordiant i Dunlop, Toyo i Maxxis, Sava i Matador przygotowały szereg nowych modeli opon zimowych z kolcami i bez (na rzepy) do samochodów osobowych, crossoverów , SUV-y i sportowe auto. Niestety nie uda się opowiedzieć o wszystkich w ramach jednego artykułu, skupmy się na najjaśniejszych propozycjach. Ta recenzja pomoże Ci zrozumieć nowości i wybrać nową oponę zimową dla każdego właściciela samochodu dla jego „żelaznego przyjaciela”.

fińska firma Opony Nokian przygotował nową generację opony z kolcami Hakkapeliitta LT2 do samochodów terenowych. Koło zostało zaprojektowane tak, aby wytrzymać trudne warunki pracy w krajach o niskich temperaturach i złych warunkach drogowych. Testy wykazały, że osnowa tej opony ma wysoki margines bezpieczeństwa, a specjalnie opracowana mieszanka gumowa zapewnia oponie odporność na przecięcia i rozdarcia. Ostre krawędzie bloków bieżnika oraz zwiększona liczba lameli (w porównaniu do poprzedniego modelu LT) zapewniają oponie lepszą przyczepność na zaśnieżonych drogach. Kolce montowane są w technologii Air Claw stosowanej w oponach osobowych Nokian Hakkapeliitta 7 (przed kolcem znajduje się amortyzator powietrzny w kształcie kropli). Takie rozwiązanie pozwala amortyzatorom amortyzować mikrowstrząsy, a kolce delikatniej dotykać nawierzchni drogi. Ta technologia wydłuża żywotność opony, redukuje hałas i wpływ na drogę.
Hakkapeliitta LT2 oferowana jest w standardowych rozmiarach do pojazdów terenowych 16”, 17” i 18” o szerokościach od 215 mm do 285 mm. Indeks nośności opon 285 / 60R18 - „123” (1550 kg). Cena nowości z kolcami od Nokian Tyres w popularnym rozmiarze 215/70 R16 zaczyna się od 7300 rubli.
Również popularny model opon terenowych z kolcami Hakkapeliitta 7 SUV jest już dostępny w nowych rozmiarach, istnieje możliwość zakupu felg 215/70 R17, 285/45 R19 i 265/50 R19, dla miłośników dużych „rolek” oferowany jest 275/60 ​​R20.

Firma oponiarska Dobry rok zachwyci rosyjskich właścicieli samochodów dwiema nowościami sezonu zimowego. Opony zimowe z kolcami UltraGrip Ice Arctic są specjalnie zaprojektowane na ostre zimy północnej Rosji i krajów skandynawskich. Dzięki zastosowaniu kolców o nowym kształcie oraz technologii ich wytwarzania, udało się uzyskać zwiększenie powierzchni styku kolca z nawierzchnią drogi, co korzystnie wpływa na poprawę przyczepności opon na lodzie . Jazda próbna pokazuje, że ta inteligentna technologia kolców zapewnia również redukcję hałasu i odporność na huśtawki. Producent twierdzi, że jedną z mocnych stron nowych opon zimowych jest stabilne prowadzenie na mokrych nawierzchniach asfaltowych. Nowość będzie dostępna w szerokiej gamie rozmiarów, od R13 do R17 oraz szerokości opon od 175 mm do 225 mm. Powszechny i ​​popularny rozmiar 205/55 R16 szacowany jest na 5300 rubli.
Drugi nowy model, Velcro, to opona cierna UltraGrip 8 Performance. Zaprojektowane z myślą o samochodach sportowych o wysokich osiągach, opony te są przeznaczone do prędkości maksymalnej 240 km/h. Kierunkowy wzór bieżnika, ulepszone właściwości aerodynamiczne, trzy rodzaje lameli – wszystko ma na celu zapewnienie optymalnej równowagi osiągów opony, zarówno na śniegu, jak i na czystych nawierzchniach asfaltowych. Do powyższego warto dodać, że twórcy „wyczarowali” skład mieszanki gumowej i osiągnęli nie tylko spadek oporów toczenia, ale także potrafili obniżyć wagę opony. Nowość jest dostępna w cenie 4000 rubli i jest oferowana w standardowych rozmiarach od R 15-18.

francuska firma Michelin zachwyci swoich zwolenników trzema nowościami na zimę 2012-2013. Pierwsza to opona bezkolcowa Michelin X-Ice 3. Główną cechą tej opony jest zastosowanie bloków bieżnika o nietypowej konfiguracji. Klocki opony składają się z trzech uderzających elementów: lamele w kształcie litery Z są ułożone z krawędzią piłokształtną i są uzupełnione mikropompkami. Pierwsze dwie poprawiają przyczepność opon na śliskich nawierzchniach i śniegu, a drugie działają jako pomocnik i działają na zasadzie gąbki – zwalczają i neutralizują film wodny powstały w miejscu styku koła z nawierzchnią drogi pokryte lodem. Ta połączona technologia znacznie poprawia osiągi gumy, skracając drogę hamowania na lodzie o 7% (w porównaniu z oponami poprzedniej generacji), a przyspieszenie na śliskich nawierzchniach można osiągnąć nawet o 17%. Ponadto głębokość cięcia lameli jest głębsza, co pozwoli na znacznie dłuższe zachowanie oryginalnych właściwości przyczepnych opon.
Model opony zimowej X-Ice 3 przeznaczony jest do użytku w samochodach osobowych i kompaktowych crossoverach. Zakres standardowych rozmiarów oferowanych przez producenta jest bardzo duży: opony o średnicy lądowania R 14-18, szerokości od 175 mm do 235 mm i indeksie maksymalnego obciążenia „102” (do 850 kg), z prędkością indeks - H (pozwala rozwinąć 210 km/h). Cena nowego Michelin X-Ice 3 w powszechnym rozmiarze 205/55 R16 zaczyna się od około 5000 rubli.
Drugi nowy model, bezkolcowe opony zimowe Pilot Alpin 4, jest przeznaczony do szerokości geograficznych o łagodnych zimowych warunkach pogodowych i jest przeznaczony do szybkich samochodów sportowych z mocnymi silnikami. Udoskonalona mieszanka gumowa użyta do produkcji szybkiej bezkolcowej opony Pilot Alpin 4 oraz wzrost liczby lameli z głębszymi nacięciami poprawiły skuteczność hamowania na śliskich nawierzchniach. Cena nowego modelu zaczyna się od 8500 rubli.
W przypadku mocnych i szybkich SUV-ów Michelin ma w zanadrzu kolejny nowy model. Trzecią nowością sezonu od francuskiego producenta jest kierunkowa opona cierna Latitude Alpin 2. W porównaniu z poprzednią generacją, nowa opona ma o 75% dłuższe lamele, o 40% więcej krawędzi chwytających śnieg i oczywiście ulepszoną mieszankę gumową, która zapewnia miękkość gumy w ujemnych temperaturach za burtą. Nowa opona będzie produkowana w 22 standardowych rozmiarach o średnicy R 16-21. Cena opon zimowych Latitude Alpin 2 zaczyna się od 7600 rubli.

włoska firma Pirelli ze wspaniałego miasta Mediolanu na sezon zimowy 2012-2013 dokładnie przygotowała i wprowadziła do masowej produkcji dwa rodzaje zimowych "butów" - "Rzepy" o jasnej nazwie Scorpion Winter oraz nabijane gumowe Winter Carving Edge, z którymi my rozpocznie się nasza recenzja.
Nowa generacja „szponiastych” opon zimowych na zimę, Winter Carving Edge, wyposażona jest w wieloaspektowe kolce, ich zadaniem jest wydajniejsza praca na gołej, lodowej nawierzchni zimowej drogi oraz zwiększenie właściwości ciernych koła. W wyniku modernizacji mieszanka gumowa przeszła aktualizację, nowy skład gumy do opon pozwolił uzyskać lepszą przyczepność opony na śniegu, a także prowadzenie na mokrych nawierzchniach asfaltowych. Wszystkie innowacje i zmiany zastosowane w konstrukcji nowości pozwoliły nam na osiągnięcie doskonałych parametrów zachowania samochodu „obutego” w Winter Carwing Edge. Według testów, w porównaniu z poprzednią generacją modelu, nowe opony zimowe o 15% przylegają do śniegu, zwiększają stabilność auta o 14% i skracają drogę hamowania o 21%.
Nowe opony są dostępne w 35 rozmiarach, od R13 do małych samochodów do 20 cali do dużych crossoverów i luksusowych sedanów. Koszt popularnego rozmiaru 205/55 R16 to około 5000 rubli.
Geografia rzepu Scorpion Winter jest szersza niż w przypadku kół z kolcami pochodzenia włoskiego, poza krajami nordyckimi nowe opony cierne Pirelli mogą być stosowane w regionach o „łagodnych zimach”. Głównymi nabywcami Scorpion Winter będą właściciele dużych SUV-ów i crossoverów z mocnymi silnikami. Skład mieszanki gumowej do produkcji nowych elementów zawiera dużą ilość silikonu, aromatyzowanego kauczukiem węglowym. Taka mieszanka pozwala oponom pracować w szerokim zakresie temperatur bez utraty osiągów. Nowe opony do dużych prędkości mają miękki i elastyczny zrywacz pasa umieszczony pod głównym wzorem bieżnika (zwiększa powierzchnię styku z jezdnią i oczywiście poprawia stabilność kierunkową). W porównaniu z poprzednią generacją nowa opona ma mniejsze opory toczenia, co pozytywnie wpływa na oszczędność paliwa.
Opony Scorpion Winter są dostępne w 27 różnych rozmiarach, o średnicy R16-21 i szerokości 215-315 mm. W rosyjskich sklepach ceny nowości sezonu zimowego od Pirelli zaczynają się od 5500 rubli.

Polecamy to samo: przegląd nowych opon zimowych na lata 2013-2014 oraz ocena „najlepszych opon” na tę zimę (zgodnie z wynikami testów „Za kierownicą”).