Aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa pojazdów

Wprowadzenie

Według statystyk samochody uczestniczą w ponad 80% wszystkich wypadków drogowych. Co roku umiera ponad milion osób, a około 500 000 zostaje rannych. Starając się zwrócić uwagę na ten problem, w każdą trzecią niedzielę listopada ONZ ogłaszany jest Światowym Dniem Pamięci Ofiar Wypadków Drogowych. Nowoczesne systemy bezpieczeństwa samochodów mają na celu zmniejszenie dotychczasowych smutnych statystyk na ten temat. Projektanci nowych samochodów zawsze ściśle przestrzegają standardów produkcji i bezpieczeństwa samochodów. W tym celu symulują wszelkiego rodzaju niebezpieczne sytuacje w testach zderzeniowych. Dlatego przed wypuszczeniem samochód jest poddawany dokładnej kontroli i nadaje się do bezpiecznego użytkowania na drodze.

Jednak przy takim poziomie rozwoju technologii i społeczeństwa nie da się całkowicie wyeliminować tego typu incydentów. Dlatego główny nacisk kładziony jest na zapobieganie sytuacji awaryjnej i eliminowanie skutków po niej.

Testy bezpieczeństwa samochodowego

Głównym organem oceniającym bezpieczeństwo samochodów jest European New Car Test Association. Istnieje od 1995 roku. Każda nowa marka samochodu, która przeszła serię testów, jest oceniana w pięciogwiazdkowej skali – im więcej gwiazdek, tym lepiej.

Na przykład poprzez testy udowodnili, że stosowanie wysokich poduszek powietrznych zmniejsza ryzyko urazu głowy 5-6 razy.

Aktywne opcje bezpieczeństwa

Aktywne systemy bezpieczeństwa samochodowego to zestaw właściwości projektowych i operacyjnych, które mają na celu zmniejszenie prawdopodobieństwa wypadku na drodze.

Przeanalizujmy główne parametry, które odpowiadają za poziom aktywnego bezpieczeństwa.

1. Za sprawność prowadzenia samochodu podczas hamowania odpowiada właściwości hamujące,, którego użyteczność pozwala uniknąć wypadku. System zapobiegający blokowaniu kół odpowiada za regulację poziomu hamowania każdego koła i układu kół jako całości.

   Sprawność układu hamulcowego samochodu znacznie zmniejsza prawdopodobieństwo wypadku

2. Właściwości trakcyjne samochody wpływają na możliwość zwiększenia prędkości w ruchu, biorą udział w wyprzedzaniu, przebudowie na pasach ruchu i innych manewrach.
3. Produkcja i tuning zawieszenia, układu kierowniczego, układu hamulcowego odbywa się z wykorzystaniem nowych standardów jakości i nowoczesnych materiałów, co pozwala na doskonalenie niezawodność systemy.

   Nowe standardy jakości muszą zapewniać niezawodność systemu

4. Ma wpływ na bezpieczeństwo i układ automatyczny... Samochody z układem silnika z przodu są uważane za bardziej preferowane.
5. Za jak najlepsze przejechanie trajektorii ruchu odpowiada unikanie poślizgów, rzutów w bok i innych problemów z odchyleniami od ustalonej ścieżki stabilność pojazdu.
6. Obsługa pojazdu - zdolność samochodu do poruszania się po wybranej przez kierowcę ścieżce. Jedną z definicji charakteryzujących prowadzenie jest zdolność samochodu do zmiany wektora ruchu pod warunkiem, że kierownica jest nieruchoma – podsterowność. Rozróżnij kierowanie oponami i rolkami.
7. Informatywność - właściwość samochodu, której zadaniem jest terminowe dostarczanie kierowcy informacji o natężeniu ruchu na drodze, warunkach pogodowych i innych. Rozróżnij wewnętrzną zawartość informacji, która zależy od promienia widzenia, efektywnej pracy dmuchania i podgrzewania szkła; zewnętrzne, w zależności od gabarytów, gama kolorów samochodu, sprawne reflektory, światła hamowania; oraz dodatkowe treści informacyjne, które pomagają we mgle, opadach śniegu i w nocy.
8. Wygoda - parametr odpowiedzialny za tworzenie korzystnych warunków mikroklimatu podczas jazdy.

   Kierowca musi otrzymać informacje o tym, co dzieje się na drodze

Aktywne systemy bezpieczeństwa

Najpopularniejsze aktywne systemy bezpieczeństwa, które znacząco zwiększają skuteczność układu hamulcowego to:

1) System antywłamaniowy... Usuwa blokowanie kół podczas hamowania. Zadaniem systemu jest zapobieganie poślizgowi samochodu w przypadku utraty kontroli przez kierowcę podczas hamowania awaryjnego. ABS skraca drogę hamowania, dzięki czemu unikniesz uderzenia w przechodnia lub wpadnięcia do rowu. Zaletą układu przeciwblokującego jest kontrola trakcji i elektroniczna kontrola stabilności;

2) System kontroli trakcji... System ma na celu usprawnienie prowadzenia pojazdu w trudnych warunkach atmosferycznych i warunkach słabej przyczepności, wykorzystując mechanizm oddziaływania na koła napędowe;

3) System stabilności kursu walut... Zapobiega nieprzyjemnemu zjeżdżaniu samochodu dzięki zastosowaniu elektronicznego komputera, który jednocześnie kontroluje moment obrotowy koła lub kół. System komputerowy przejmuje kontrolę, gdy prawdopodobieństwo utraty kontroli przez człowieka jest bliskie - dlatego jest bardzo skutecznym systemem bezpieczeństwa samochodu;

4) System dystrybucji siły hamowania... Uzupełnia system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania. Główną różnicą jest to, że CPT pomaga kontrolować układ hamulcowy podczas całego ruchu pojazdu, nie tylko w sytuacji awaryjnej. Odpowiada za równomierny rozkład sił hamowania na wszystkie koła w celu utrzymania zadanej przez kierowcę trajektorii;

5) Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego... Istota jego pracy jest następująca: podczas poślizgu lub poślizgu często dochodzi do sytuacji, że jedno z kół wisi w powietrzu, dalej się kręci, a koło podporowe zatrzymuje się. Kierowca traci kontrolę nad pojazdem, co stwarza ryzyko wypadku na drodze. Z kolei blokada mechanizmu różnicowego pozwala przenieść moment obrotowy na półosie lub wały kardana, normalizując ruch samochodu.

6) Automatyczny mechanizm hamowania awaryjnego... Pomaga w przypadkach, gdy kierowca nie ma czasu na pełne wciśnięcie pedału hamulca, tzn. system automatycznie stosuje ciśnienie hamowania.

7) System ostrzegania o zbliżaniu się pieszych... Gdy pieszy niebezpiecznie zbliży się do samochodu, system wyda sygnał dźwiękowy, aby uniknąć wypadku na drodze i uratować mu życie.

Istnieją również systemy bezpieczeństwa (asystenci), które uruchamiają się przed wypadkiem, gdy tylko wyczują potencjalne zagrożenie życia kierowcy, przejmując odpowiedzialność za układ kierowniczy i hamulcowy. Przełom w rozwoju tych mechanizmów dał przełom w badaniach układów elektronicznych: produkowane są nowe typy urządzeń, wzrasta przydatność jednostek sterujących.

Systemy te obejmują:

• Różne systemy radarowe, akustyczne i ultradźwiękowe ostrzegające kierowcę o niekorzystnej odległości od innych samochodów, ścian, przeszkód;
• System pozwalający na automatyczne zwiększanie lub zmniejszanie prędkości podczas zbliżania się do innych pojazdów - adaptacyjny tempomat;

  Adaptacyjny tempomat

• Hamulec ręczny - mechanizm, który pozwala mocno trzymać samochód na różnych powierzchniach pod określonym kątem, chroniąc w ten sposób przed nieplanowanymi ruchami;
• Systemy pomagające kontrolować płynne schodzenie i wynurzanie;
• Automatyczny system sterowania;
• System noktowizyjny;

  System noktowizyjny

• Mechanizmy do zdalnego rozpoznawania znaków drogowych;
• System rozpoznawania i podejmowania natychmiastowych działań w przypadku zmęczenia kierowcy.

Pasywne elementy bezpieczeństwa

Gdy kierowca nie jest już w stanie samodzielnie zapobiec sytuacji awaryjnej, do gry wchodzą elementy systemu bezpieczeństwa biernego samochodu.

W skład systemu wchodzą następujące elementy:

• Pasy bezpieczeństwa.

  Pasy bezpieczeństwa

Pomysł stworzenia mechanizmu mocowania kierowcy do fotela pojawił się w 1907 roku, a już w 1959 roku wyprodukowano pierwsze pasy samochodowe. Do dziś pozostają najtańszym i najskuteczniejszym elementem zabezpieczającym. Wraz z rozwojem technologii i technologii produkcji jako całości zaczęły pojawiać się pasy z automatycznym systemem napinania, które doskonale sprawdzają się w połączeniu z poduszkami powietrznymi w sytuacji awaryjnej: są uruchamiane natychmiast i dociskają osobę do krzesła.

W zależności od typu, modelu i budowy samochodu pasy bezpieczeństwa ratują życie w 50-55% przypadków.

• Poduszki powietrzne.

  Poduszki powietrzne

  Poduszka to nietuzinkowy worek wykonany z materiału syntetycznego, którego głównym zadaniem jest przejmowanie ładunku w wyniku zderzenia z ludzkim ciałem. Teraz poduszki praktycznie nie pozostawiają uszkodzeń na ciele człowieka, jednak wcześniej prowadziły do ​​powstania krwiaków na ciele, a w skrajnych przypadkach mogły powodować głuchotę. Bardzo często zdarzało się to osobom niskiego wzrostu i dzieciom.

  Używanie poduszki powietrznej trzy razy na dziesięć uratuje ci życie, a przy połączeniu poduszki powietrznej i pasa bezpieczeństwa szansa na pozytywny wynik wzrasta do 80%.

• Zagłówki foteli.

  Zagłówki foteli

  Projektanci twierdzą, że zagłówki chronią również nasze ciało, w szczególności szyję, przed poważnymi obrażeniami w przypadku kontaktu z karoserią samochodu w sytuacji awaryjnej. Jednak zdaniem większości osób skuteczność zagłówków jest przesadzona, a ochrona jest osiągana tylko pod pewnymi warunkami.

• Integralność strukturalna ram. Mocna rama to klucz do bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów podczas wypadku.
• Mocno zakotwiczone siedzisko. Pomaga unieruchomić kierowcę w wyniku wypadku i uniemożliwić mu poruszanie się po kabinie.
• Zderzaki. Zaprojektowany do pochłaniania energii w momencie uderzenia.
• Bezpieczny montaż pedałów. Pomaga uniknąć uszkodzenia nóg kierowcy, ponieważ zaimplementowano mechanizm oddzielający pedał od punktów mocowania podczas kolizji.
• Technologia produkcji szkła oparta na tripleksie, który zniszczony nie powoduje większych szkód.
• Mechanizm przesuwania silnika i innych elementów samochodu do dolnej części podczas wypadku, aby zapobiec ich przedostaniu się do kabiny i spowodowaniu szkód u pasażerów.

Na bezpieczeństwo bierne wpływają również wymiary nadwozia, im większe tym bezpieczniejsze, oraz kolor.

Wniosek

Dzięki rozwojowi nauki stale doskonalone są systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego. Nowoczesne samochody wyposażone są w bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa, które mogą znacznie zmniejszyć ryzyko wypadku oraz zmniejszyć obrażenia pasażerów i uszkodzenia sprzętu. Statystyki UE potwierdzają, że korzystanie z tych systemów zmniejszyło liczbę ofiar śmiertelnych na drogach o prawie połowę. Dlatego wybierając samochód, sprawdź, czy ma dobry system bezpieczeństwa, ponieważ pomoże to uniknąć wypadków na drodze i uratować życie. Jakie według Ciebie są najbardziej niezawodne systemy bezpieczeństwa samochodu?