Oceny samochodów i produktów samochodowych
Recenzje, porównania i wskazówki dla kierowców
Masowy rynek samochodowy jest w pewnym sensie pozbawiony twarzy. Jest wiele identycznych samochodów, z jednej strony wydaje się to niezłe - tanie auta, których jest bez liku, nie interesują zawodowych porywaczy. Modele premium są pod tym względem bardziej wrażliwe, ale dają swoim właścicielom możliwość wyróżnienia się, a tego nie można uznać za czynnik drugorzędny. Ponadto auta o wartości do 2,5 miliona rubli z reguły wyposażone są w znacznie lepsze wyposażenie i zawierają wiele opcji, których tańsze samochody nie powinny mieć ze względu na ich status cenowy.
Co zaoferuje rynek takich samochodów w 2021 roku? Zapytajmy o cenę.
Volkswagen passat
Premium niemiecki sedan klasy D znajduje się na szczycie rankingu nowych samochodów do 2 500 000 rubli. Samochody przeznaczone na rynek krajowy wyposażone są w stalowe zabezpieczenia silnika oraz pakiet pozwalający na zmianę prześwitu w zależności od stanu jezdni, a także sztywności zawieszenia.
Passat to komfortowy sedan, a ten komfort widać we wszystkim, nawet w wygłuszeniu, które dzięki starannie zaprojektowanej aerodynamice nadwozia jest na najwyższym poziomie.
To prawda, że nie będziesz w stanie kupić konfiguracji z najwyższej półki, ale Biznes zachwyci Cię również dużą liczbą opcji - trzystrefowa klimatyzacja, 6 poduszek powietrznych, dwa czujniki parkowania, kamera cofania i łączone wykończenia wnętrza (wysokiej jakości skóra plus sztuczny zamsz).
Ekwipunek | |
1,4 / 150 DSG | |
Przepływ w cyklu mieszanym | 5,8 |
Zużycie miejskie | 7,1 |
Zużycie autostradyway | 5,0 |
Przyspieszenie do 100 km/h, s | 8,9 |
Maksymalna prędkość, km / h | 216 |
Moment obrotowy, N*m/obr/min | 250/3000 |
Toyota Camry
Jeśli zastanawiasz się, jaki samochód kupić, mając 2 500 000 rubli, pod warunkiem, że ma to być samochód klasy D, najlepszym wyborem będzie sprawdzony japoński sedan. Dynamiczny wygląd z nutami premium i monumentalności wyraźnie pokazuje status samochodu. Ale wystarczy zajrzeć do środka, aby całkowicie zapomnieć o solidnym wyglądzie zewnętrznym - salon po prostu przewraca się z zachwytu designem. To tylko "kosmiczna" konsola środkowa, przypominająca przedział stacji orbitalnej. A to piękno można kupić niemal w maksymalnej konfiguracji. Różnica jest jednak niewielka – nie będziesz mieć 4 kamer poglądowych i wyświetlacza przeziernego. Reszta wyposażenia jest prawie identyczna.
Ekwipunek | |||
2,0 / 150 AT | 2,5 / 181 AT | 3,5 / 249 AT | |
Przepływ w cyklu mieszanym | 7,1 | 8,3 | 8,7 |
Zużycie miejskie | 9,7 | 11,5 | 12,5 |
Zużycie autostradyway | 5,5 | 6,4 | 6,4 |
Przyspieszenie do 100 km/h, s | 11,0 | 9,9 | 7,7 |
Maksymalna prędkość, km / h | 210 | 210 | 220 |
Moment obrotowy, N*m/obr/min | 192/4700 | 231/4100 | 346/4700 |
Audi A3 sedan
Wśród najlepszych nowych samochodów za 2 500 000 rubli jest model A3 od Audi, aw nadwoziu sedana - w Rosji, USA i wielu innych krajach hatchbacki są nielubiane. Ale cała sztuczka polega na tym, że hatchback pojawił się pierwszy, a dopiero potem został „przerobiony” na trzyczęściowy. I całkiem nieźle - tylko przód samochodu wskazuje na związek, poza tym sedan wygląda atrakcyjniej.
Ale salony A3 są całkowicie identyczne, z wykończeniem premium, wygodnymi siedzeniami, doskonałą ergonomią i rozbudowanym zapleczem technicznym.
Istnieje możliwość zakupu auta w topowej wersji Sport z napędem na wszystkie koła, a pieniądze na doposażenie zostaną jeszcze.
Ekwipunek | ||
1,4 / 150 AT | 2,0 / 190 AT | |
Przepływ w cyklu mieszanym | 4,8 | 5,6 |
Zużycie miejskie | 5,9 | 7,2 |
Zużycie autostradyway | 4,1 | 4,7 |
Przyspieszenie do 100 km/h, sek | 8,2 | 6,2 |
Maksymalna prędkość, km / h | 224 | 242 |
Mazda 6
Szósta Mazda uważana jest za jeden z najpiękniejszych sedanów klasy wykonawczej, w pełni zgodny z korporacyjną koncepcją marki „KODO – dusza ruchu”. Samochód z powodzeniem łączy dynamiczny, elegancki wygląd i wykwintne wnętrze, doskonałe wypełnienie techniczne i doskonałe właściwości jezdne.
Za 2,5 miliona można kupić najwyższej klasy sedan Executive + Turbo z 6 poduszkami powietrznymi, optyką LED, dwustrefową klimatyzacją, kamerą cofania, przednimi / tylnymi czujnikami parkowania i innymi opcjami.
Ekwipunek | |||
2,0 / 150 AT | 2,5 / 192 AT | 2,5 / 231 AT | |
Przepływ w cyklu mieszanym | 6,5 | 7,2 | 7,7 |
Zużycie miejskie | 8,4 | 10,0 | 10,7 |
Zużycie autostradyway | 5,5 | 5,6 | 5,9 |
Przyspieszenie do 100 km/h, s | 10,5 | 8,2 | 7,0 |
Maksymalna prędkość, km / h | 207 | 223 | 239 |
Moment obrotowy, N*m/obr/min | 210/4000 | 258/4100 | 420/4000 |
Nissan x-trail
Piąte miejsce na liście nowych samochodów do 2 500 000 rubli zajmuje japoński crossover, który jest uznanym światowym bestsellerem w kategorii SUV (segment crossoverów kompaktowych / średniej wielkości).
Trzecia generacja X-Traila jest uderzająco różna od dwóch poprzednich – zdecydowano się porzucić klasyczne formy na rzecz nowoczesnego, bardziej uniwersalnego designu. Nasz budżet wystarczy na zakup najdroższej modyfikacji crossovera LE Top, wyposażonego w skórzane wnętrze, dwustrefową klimatyzację, 6 poduszek powietrznych i całą masę systemów bezpieczeństwa.
Ekwipunek | |||
2,0 / 144 MT | 2,0 / 144 CVT | 2,5 / 171 CVT | |
Przepływ w cyklu mieszanym | 8,3 | 7,2 | 8,3 |
Zużycie miejskie | 11,3 | 9,2 | 11,3 |
Zużycie autostradyway | 6,5 | 6,0 | 6,6 |
Przyspieszenie do 100 km/h, s | 11,0 | 11,7 | 10,5 |
Maksymalna prędkość, km / h | 183 | 183 | 190 |
Moment obrotowy, N*m/obr/min | 200/4400 | 200/4400 | 233/4000 |
Kia sportage
Crossover czwartej generacji od drugiego co do wielkości koreańskiego producenta samochodów to pojazd, który poradzi sobie w prawie każdym terenie. Nie każdemu przypadnie do gustu przyciągający wzrok wygląd z wypukłymi reflektorami, ale jeśli nie jesteś konserwatywny, to ten bardzo wygodny i bezpieczny SUV z pewnością przypadnie Ci do gustu.
Ponadto za cenę 2 500 000 rubli można kupić samochód w najwyższej konfiguracji, a jest to skórzane wnętrze, dwustrefowa klimatyzacja, 6 poduszek powietrznych i duży zestaw systemów bezpieczeństwa, inteligentny tempomat i wiele innych opcje.
Ekwipunek | |||
2.0 / 150 MT | 2,0 / 185 AT | 2,4 / 184 AT | |
Przepływ w cyklu mieszanym | 8,2 | 6,3 | 8,6 |
Zużycie miejskie | 10,9 | 7,9 | 12,0 |
Zużycie autostradyway | 6,6 | 5,3 | 6,6 |
Przyspieszenie do 100 km/h, s | 11,1 | 9,5 | 9,6 |
Maksymalna prędkość, km / h | 184 | 201 | 185 |
Moment obrotowy, N*m/obr/min | 192/4000 | 400/2750 | 237/4000 |
Skoda Kodiaq
Samochód, nazwany na cześć jednego z północnoamerykańskich gatunków niedźwiedzia brunatnego, jest pierworodnym czeskim producentem samochodów w segmencie średnich crossoverów. Co więcej, po raz pierwszy pojawił się także siedmiomiejscowy układ kabiny Skody. Podążając za modą, projektanci zapewnili SUV-owi chwytliwy wygląd, szeroką gamę silników (wszystkie z turbodoładowaniem) i nienaganne techniczne wypełnienie. Nasz budżet nie wystarczy tylko na topowy wariant, ale różnica w wyposażeniu będzie niewielka.
Ekwipunek | |||
1,4 / 150 DSG | 2,0 / 150 DSG | 2.0 / 180 DSG | |
Przepływ w cyklu mieszanym | 7,1 | 5,7 | 7,4 |
Zużycie miejskie | 8,5 | 6,8 | 9,1 |
Zużycie autostradyway | 6,3 | 5,2 | 6,4 |
Przyspieszenie do 100 km/h, sek | 9,9 | 10,2 | 8,0 |
Maksymalna prędkość, km / h | 194 | 194 | 207 |
Moment obrotowy, N*m/obr/min | 250/3500 | 350/3000 | 320/3940 |
Volkswagen tiguan
Druga generacja kompaktowego crossovera Volkswagena charakteryzuje się idealnym połączeniem nowoczesnego „dorosłego” wyglądu zewnętrznego, wygodnego i jednocześnie praktycznego wnętrza oraz wzorowych właściwości technicznych i użytkowych.
SUV można nazwać uniwersalnym - będzie pasował zarówno do młodych małżeństw, jak i starszych kierowców.
Jednocześnie, jeśli wygląd zewnętrzny crossovera nie budzi żadnych skojarzeń, to wnętrze przypomina niejednemu salon Tuaregów – tak samo solidnie i solidnie. Nie można kupić samochodu z najwyższej półki za 2,5 miliona rubli, ale wersja Exclusive jest bardzo dobrze wyposażona.
Ekwipunek | |||
1,4 / 150 DSG | 1,4 / 125 MT | 2,0 / 180 DSG | |
Przepływ w cyklu mieszanym | 6,7 | 6,5 | 5,0 |
Zużycie miejskie | 8,5 | 8,3 | 5,7 |
Zużycie autostradyway | 5,7 | 5,5 | 4,6 |
Przyspieszenie do 100 km/h, sek | 9,3 | 10,5 | 8,1 |
Maksymalna prędkość, km / h | 195 | 186 | 204 |
Moment obrotowy, N*m/obr/min | 250/1500 | 200/1400 | 220/4500 |
Toyota RAV4
Model, który stał się pierwszym crossoverem klasy kompaktowej, od początku swojego istnienia wszedł do grona światowych bestsellerów, wyznaczając w dużej mierze kierunek rozwoju tego segmentu. Piąta generacja japońskiego SUV-a nadal zdobywa szczyty światowych rankingów, wchodząc do naszej 10 najlepszych nowych samochodów, które można kupić za 2 500 000 rubli.
To prawda, że z każdą nową generacją ceny również rosną, więc dzisiaj maksimum, na które można liczyć przy tej kwocie, dotyczy średniej klasy AWD z 7 poduszkami powietrznymi, pakietem zimowym, dwustrefową klimatyzacją i wieloma innymi opcje.
Ekwipunek | |||
2,0 / 149 CVT | 2,0 / 149 MT | 2,5 / 199 DSG | |
Przepływ w cyklu mieszanym | 6,6 | 7,8 | 7,3 |
Zużycie miejskie | 8,0 | 8,6 | 9,4 |
Zużycie autostradyway | 5,8 | 5,7 | 6,1 |
Przyspieszenie do 100 km/h, sek | 11,0 | 9,8 | 8,5 |
Maksymalna prędkość, km / h | 190 | 190 | 200 |
Moment obrotowy, N*m/obr/min | 206/4900 | 206/4900 | 243/5000 |
Peugeot 3008
Chociaż Peugeot 3008 jest pozycjonowany jako kompaktowy crossover segmentu, wielu nazywa go rodzinnym kompaktowym vanem, który wygląda jak SUV, ale bez cienia napędu na cztery koła.
Niemniej jednak w naszej ocenie uwzględniliśmy ten samochód za 2 500 000 rubli, ponieważ brak napędu na tylną oś jest kompensowany wysokim prześwitem (22 cm), a wszystko inne jest w idealnym stanie. Możesz liczyć na wersję Allure, która wyposażona jest w inteligentny układ napędowy z wieloma trybami jazdy.
Ekwipunek | ||
1,6 / 150 AT | 2,0 / 150 AT | |
Przepływ w cyklu mieszanym | 7,3 | 5,5 |
W mieście | 10,1 | 6,3 |
Na autostradzie | 5,7 | 5,0 |
Przyspieszenie do 100 km/h, sek | 8,9 | 9,8 |
Maksymalna prędkość, km / h | 186 | 201 |
Jak widać, jest w czym wybierać, aw tej kategorii cenowej przeważają sedany klasy C / D lub crossovery, kompaktowe lub średniej wielkości. Ocena nie obejmuje pełnoprawnych SUV-ów z ramą, ponieważ oprócz Jimny'ego kosztują trochę więcej. Jest tu niewiele hatchbacków - zdecydowana większość marek ma je bardziej przystępne cenowo.