Mercedes-Benz Citan Van to furgon osobowy z napędem na przednie koła segmentu kompaktowego, zaprojektowany do wykonywania „funkcji dostawczych” na obszarach miejskich i poza nimi ... Jego główną grupą docelową są zamożni właściciele prywatni lub właściciele małych firm ...
Samochód zadebiutował oficjalnie we wrześniu 2012 roku na targach pojazdów użytkowych IAA w Hanowerze, a w maju 2015 przeszedł małą aktualizację - w wyniku której otrzymał ulepszone silniki i nowe opcje.
Van Mercedes-Benz Citan wygląda atrakcyjnie i nowocześnie, a na tle minivana o tej samej nazwie łatwo go rozpoznać dzięki matowym metalowym wstawkom zamiast tylnej szyby.
Ładunek „Citan” ma następujące wymiary zewnętrzne: długość 4321 mm, szerokość 2138 mm (wraz z lusterkami bocznymi) oraz wysokość 1809 mm. Podstawa 2697 mm mieści się między zestawami kołowymi samochodu, a pod spodem ma prześwit 147 mm.
Furgon w wersji z wyposażeniem waży od 1290 do 1340 kg, a jego ładowność wynosi od 620 do 775 kg (na dachu może unieść kolejne 100 kg).
Wewnątrz Mercedes-Benz Citan Van powtarza swojego „brata” ładunkowo-pasażerskiego, przynajmniej z przodu – nietuzinkowy design, sprawdzona ergonomia, proste materiały wykończeniowe, dobra jakość wykonania i dwa wygodne siedzenia.
Przedział ładunkowy furgonetki jest oddzielony od kabiny przegrodą, a jego objętość sięga 3100 litrów. Samochód jest w stanie przewozić przedmioty, których maksymalna długość może osiągnąć 1753 mm.
Citan Van Mercedes-Benz oferuje te same układy napędowe, co minivan:
- Wersje z silnikiem Diesla są wyposażone w rzędowe „czwórki” o pojemności 1,5 litra z turbodoładowaniem, technologią bezpośredniego wtrysku i 8-zaworowym rozrządem, wytwarzające 75-110 koni mechanicznych i 180-240 Nm momentu obrotowego.
- Modyfikacje benzynowe kryją pod maską czterocylindrowy silnik o pojemności 1,2 litra z turbosprężarką, bezpośrednim doprowadzeniem paliwa i 16 zaworami, generujący 114 KM. oraz 190 N • m dostępnego ciągu.
Cały zapas mocy furgonetki trafia na koła przedniej osi poprzez manualną skrzynię biegów – 5 lub 6 biegową.
Pod względem właściwości „jazdowych” (przyspieszenie do „setek”, maksymalna prędkość i wydajność) praktycznie nie różni się od „brata” ładunkowo-pasażerskiego.
Strukturalnie Mercedes-Benz Citan Van powtarza minivana: „wózek” z napędem na przednie koła z niezależnymi rozpórkami McPhersona z przodu i półniezależną belką z tyłu, hamulce tarczowe na wszystkich kołach (wentylowane na przedniej osi) i wzmacniacz elektryczny „wszczepiony” w zębatkowy mechanizm kierowniczy.
W Rosji niemiecki samochód dostawczy od 2017 roku można kupić w czterech wersjach - 108 CDI, 109 CDI, 111 CDI i 112. Minimalna wartość samochodu z silnikiem wysokoprężnym wynosi 1524 000 rubli, a z silnikiem benzynowym - 1531 000 rubli.
Pod względem wyposażenia standardowego i opcjonalnego „pięta” niewiele różni się od modelu cargo-pasażerskiego.
