Nowy Mini John Cooper Works to samochód sportowy, którego charakter można odczuć jedynie na granicy możliwości. Lekkie i dobrze wyważone podwozie w połączeniu z zaskakująco mocnym silnikiem w swojej klasie sprawiają, że Mini JCW jest samochodem sportowym - idealnym do wyścigów klubowych.
Ogólnie Mini John Cooper Works to doskonałe prowadzenie i dynamika, przy dość niskim zużyciu paliwa. To akurat do jazdy po drogach wyłożonych płytami betonowymi, ten mały samochód absolutnie się nie nadaje… ale po pierwsze.
Nawiasem mówiąc, kierunek Mini Sports ma bardzo ciekawą historię. Kiedy Mini został wprowadzony pod skrzydła BMW, wskrzeszono również nazwę Cooper. Mike Cooper (syn legendarnego Johna Coopera) zawsze starał się przywrócić samochód do sportów motorowych. A jego firma stała się powszechnie znana właśnie dzięki tuningowi Mini Coopera i Mini Coopera S. Później BMW postanowiło zacieśnić więzi między John Cooper Works i Mini, a oto rezultat - Mini John Cooper Works.
Pod maską nowego Mini John Cooper Works kryje się 1,6-litrowy silnik o mocy 211 KM. To, delikatnie mówiąc, nie jest mały jak na kompaktowy samochód z napędem jednokierunkowym! Ale najbardziej uderzającą rzeczą w Mini John Cooper Works jest nie tylko „silnik wyścigowy” (między innymi ze wzmocnionymi tłokami, a także zaworami o wysokiej wytrzymałości i zmodyfikowanym układem wydechowym), ale fakt, że otrzymał taki silnik , Mini JCW nadal pozostawało bardzo powściągliwe w swoich apetytach. Według producenta, łączne zużycie paliwa Mini John Cooper Works wynosi mniej niż 7 litrów na 100 km.
Swoją drogą, kto miał doświadczenie z „naładowanymi” hatchbackami klasy golf, ale jeszcze nie próbował Mini John Cooper Works, może pomyśleć, że przód Mini Coopera będzie za ciężki, a kierownica (z intensywnym przyspieszeniem ) zmniejszy siłę napędu. Ale to wcale nie jest prawda ...
Następnie przetestuj nowy Mini John Cooper Works, ceny i dane techniczne.
