Który daszek kupić: zewnętrzny czy wewnętrzny

Tradycyjne powiedzenie w języku kierowców można wyrazić następująco: miej nadzieję na okulary, ale nie zapomnij o daszku. Chodzi o te elementy zewnętrza, które zostaną omówione dzisiaj.

Dlaczego potrzebujesz wizjera

W sumie istnieją 4 rodzaje ochrony oczu kierowcy przed jasnym słońcem lub oślepianiem śniegu: folia, okulary przeciwsłoneczne, system antifar i sam wizjer. Większość kierowców woli przyciemniać szyby folią. Ale tutaj na kierowcę czeka seria niespodzianek. Inspektorzy policji drogowej aktywnie zwalczają taką ochronę. Przytaczają różne argumenty - od pogorszenia widzenia spowodowanego nadmiernym zacienieniem po niemożność zidentyfikowania kierowcy w kamerze w celu ustalenia wykroczeń lub prędkości. Ponadto nie każdy film nadaje się do użytku w krajach Unii Celnej.

Prawie wszystkie powyższe niuanse dotyczą okularów z reflektorami przeciwczołowymi. Najlepiej byłoby, gdyby lekarz prowadzący przepisał okulary przeciwodblaskowe, biorąc pod uwagę wzrok pacjenta. W praktyce ludzie kupują własne okulary, słono za to płacąc zdrowiem.

Ale wizjer nie wpłynie na czynniki widoczności ani na zdrowie kierowcy. Nie zgubi się jak okulary i nie wzbudzi podejrzeń inspektora ruchu.

Poznaj bliżej

Ta część jest niewielkich rozmiarów i jest przymocowana do sufitu pojazdu, niezawodnie chroniąc oczy kierowcy. Po pewnym czasie znikają takie zjawiska jak mrużenie czy suchość oczu. Dzięki swojej konstrukcji daszek może być zewnętrzny lub wewnętrzny. Rozważmy je bardziej szczegółowo.

Zewnętrzny

Nadaje się do tuningu nadwozia. Mocowany do przedniej i tylnej szyby. Nie jest w stanie w pełni zagwarantować ochrony, szczególnie w okresach niskiego nasłonecznienia – rano i wieczorem. Ale przez resztę dnia, w mglistą pogodę lub w nocy, taka ochrona jest uzasadniona.

Jeśli mówimy o właściwościach aerodynamicznych, to wizjer nie ma na nie znaczącego wpływu. Dużo gorzej jest otwarty szyberdach, przeładowany bagażnik lub otwarte okna. Krótko mówiąc, każdy nieopływowy obiekt.

Proces instalacji najlepiej przeprowadzić w dwie osoby. Jedna osoba trzyma przyłbicę, a druga zaznacza miejsca otworów w ciele o średnicy nie większej niż jeden milimetr. Otwory muszą pasować do rozmieszczenia standardowych otworów wizjera. Sam wizjer jest mocowany szczeliwem i dokręcany za pomocą wkrętów samogwintujących. Mocno wystające elementy można ozdobnie szpachlować.

Te zabezpieczenia były popularne wśród właścicieli samochodów. Ale teraz każda biżuteria będzie musiała być zarejestrowana pieczęcią w paszporcie. A to jest dodatkowy kłopot.

Wnętrze

Wewnętrzna osłona jest montowana z klipsem nad standardowym. Jego rodzaj konstrukcji to dzień-noc. Podzielony jest na dwa paski - żółty, który eliminuje olśnienie w nocy ze skutecznością 73% oraz ciemnoszary, który zwiększa przejrzystość przy opadach śniegu, odblaskach czy mgle.

Zalety takiej filtracji są oczywiste - ochrona jest zapewniona przez cały czas. Wygodnie jest go regulować - podnosić, opuszczać lub ustawiać żądany filtr światła bez dodatkowego wysiłku, bez odrywania się od kontroli nad samochodem. Z boczną roletą można ją obracać o 180 stopni. Nie musisz nawet wysiadać z samochodu! Ostatnim argumentem przemawiającym za wewnętrzną osłoną jest to, że nie trzeba jej rejestrować.

Najlepsi modele

Większość popularnych modeli można kupić na AliExpress lub podobnym. W katalogu dostępne są tysiące niedrogich modeli zarówno do zastosowań uniwersalnych, jak i do konkretnych maszyn. Rozważ najlepsze opcje wizjerów.

• Biustonosz z kapturem dla YCUNZ dla Toyoty. Oprócz tradycyjnej funkcjonalności, urządzenie ogranicza krople deszczu na przedniej szybie, co stwarza dodatkową korzyść dla szofera.
• Wewnętrzny Vodool nadaje się do wszystkich pojazdów. Wizjer może pracować w każdych warunkach, ponieważ jego granica temperatury wynosi 120 stopni. Poradzi sobie z dodatkowym obciążeniem 100 kilogramów.
• Carsun różni się nieco od poprzednich modeli. Chroni oczy kierowcy, automatycznie przyciemniając najbardziej oślepiające obszary horyzontu.
• Wraz z koniecznością ochrony oczu kierowcy wymagana jest również ochrona gadżetów - nawigatora, komputera pokładowego itp. Z zadaniem poradzi sobie wizjer CSL 2018, który chroni ekrany przed odblaskami i odblaskami. Z takim asystentem kierowca nie zgubi się i będzie mógł wyraźniej widzieć tor na ekranie.

Wnioski i konteksty

Rekomendacje podane są w kontekście zmian w Rosji. W innych krajach może być inaczej. Każdy właściciel samochodu wybiera albo rozgrzewkę, aby dopasować zewnętrzną osłonę, albo komfort korzystania z wewnętrznej.

Tradycyjnie w samochodzie montowany jest jeden wizjer dla kierowcy, ale jeśli samochód jest w trakcie treningu, zaleca się zainstalowanie kombinacji wizjerów wewnętrznych i zewnętrznych, aby zmniejszyć olśnienie obu kierowców - ucznia i nauczyciela.