„All-road” Renault Dokker

Pin
Send
Share
Send

Renault Dokker Stepway to „wszechstronna” wersja kompaktowego vana z napędem na przednie koła, która według samego producenta łączy w sobie wszystkie atuty standardowej „pięty” z najlepszymi cechami serii Stepway (a mianowicie liczba praktycznych elementów zewnętrznych i wygodniejsze wnętrze) ... To jest - samochód wielofunkcyjny, odpowiedni do podróżowania z dużą rodziną i do osiągania wszelkich celów zawodowych (na przykład przewożenia osób lub towarów) ...

Oficjalnie Renault Dokker Stepway po raz pierwszy pojawił się publicznie 31 sierpnia 2018 r. na stoiskach międzynarodowego salonu samochodowego w Moskwie (w tym samym czasie pojawił się pod marką Dacia jesienią 2014 r.), ale samochód trafił do Rosji kupujących dopiero w maju 2019 r.

Kompaktowy minivan „all-road” różnił się od zwykłego „brata” tylko elementami wizualnymi i bogatszym wyposażeniem, ale jednocześnie całkowicie go powtórzył pod względem technicznym.

Na zewnątrz Renault Dokker Stepway można łatwo rozpoznać na tle modelu bazowego dzięki plastikowemu „pancerzowi” otaczającemu nadwozie wzdłuż dolnej krawędzi, poszerzonym nadkolom, które zawiera 15-calowe aluminiowe „rolki” o unikalnej konstrukcji, nakładki ochronne na lusterka, relingi dachowe w kolorze „aluminium” oraz tabliczki znamionowe z nazwą wersji. Takie otoczenie wcale nie psuło percepcji samochodu, wychwalając odrobinę powagi w jego wyglądzie.

Długość wersji Docker Stepway wynosi 4390 mm, z czego odległość między zestawami kołowymi wydłuża się o 2810 mm, szerokość nie przekracza 1767 mm (bez lusterek), a wysokość sięga 1814 mm (łącznie z szynami - 1852 mm). Prześwit „pięty” wynosi 190 mm, ale przy pełnym obciążeniu zmniejsza się do 153 mm.

Generalnie wnętrze Renault Dokker Stepway pod względem architektonicznym i stylistycznym powtarza to z regularnego modelu, ale jednocześnie posiada szereg ciekawych funkcji: skórzaną kierownicę z logo Stepway, unikalną tapicerkę siedzeń i matowe chrom zdobiący przedni panel. Ponadto domyślnie ten kompaktowy minivan „na każdy teren” jest wyposażony w podłokietnik kierowcy, półkę do przechowywania nad przednią szybą, siatkową kieszeń dla pasażera z przodu na konsoli środkowej i składane stoliki w oparciach przednich siedzeń.

Pod względem właściwości ładunkowych i pasażerskich obcas Stepway nie różni się niczym od standardowego brata: jego wnętrze może pomieścić do pięciu osób, a bagażnik ma pomieścić od 800 do 3000 litrów bagażu (w zależności od położenia w drugim rzędzie siedzeń).

Renault Dokker Stepway jest wyposażony w dwa czterocylindrowe silniki, które są połączone wyłącznie z 5-biegową „mechaniką” i przekładnią napędu na przednie koła:

  • Pierwsza opcja to 1,6-litrowa benzyna „zasysana” z wielopunktowym wtryskiem paliwa, generująca 82 KM przy 5000 obr/min i 134 Nm momentu obrotowego przy 2800 obr/min.
  • Drugi to 1,5-litrowy turbodoładowany diesel Common Rail o mocy 90 KM. przy 3750 obr/min i 200 Nm potencjale obrotowym przy 1750 obr/min.

Od zera do 100 km/h takie auto przyspiesza po 13,9-14,3 s i osiąga maksymalnie 159-162 km/h. Modyfikacje benzyny wymagają 7,8 litra paliwa na każdą „setkę” w trybie mieszanym, a olej napędowy - 5,1 litra.

Z konstruktywnego punktu widzenia Renault Dokker Stepway nie różni się od podstawowej „pięty”: architektura napędu na przednie koła „M0”, niezależne przednie i pół-niezależne tylne zawieszenie (odpowiednio typu MacPherson i elastyczna belka H), jak a także wentylowane hamulce tarczowe z przodu i mechanizmy bębnowe z tyłu, uzupełnione o ABS i EBD. Domyślnie samochód opiera się na zębatkowym układzie kierowniczym, ale w wersjach benzynowych ze wzmacniaczem hydraulicznym, a w wersjach diesla - z elektrohydraulicznym.


Na rynku rosyjskim Renault Dokker Stepway jest oferowany w jedynej konfiguracji „Drive”: wersja z 82-konnym silnikiem kosztuje co najmniej 1 059 990 rubli, a modyfikacja z turbodieslem kosztuje od 1 179 990 rubli.

Podstawowa konfiguracja samochodu obejmuje: cztery poduszki powietrzne, 15-calowe felgi aluminiowe, ABS, EBD, ESP, światła przeciwmgielne, klimatyzację, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane fotele przednie, przygotowanie audio, tempomat, dwie elektrycznie sterowane szyby, skórę kierownica itp. wyposażenie.

Pin
Send
Share
Send